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中石化有望参与伊朗世界级油田开发

记者昨天（12日）从消息人士处了解到，停滞了数月之久的中伊亚达瓦兰共同开发计划即将再次启动。如果没有意外，中国石油化工集团（中石化）与伊朗方面近期将签订回购协议。

亚达瓦兰油田位于伊朗南部，目前已探明原油储量逾300 亿桶，是世界上最大的油田之一。这一进展意味着我国能源供应将大有保障，战略储备项目的建设也将迎来难得的发展机遇。

将成为最大股东

消息人士透露，根据最新谈判进展，中石化已同意提供设备服务以开发亚达瓦兰油田。

早在2004 年10 月,中伊就在北京签署亚达瓦兰油田开发备忘录，由中石化以“回购”方式参与开发。在拟议的开发合作模式中，中石化及其合作伙伴将带资作业，如果项目达到与伊方签订合同中约定的日产量和规模，伊方将返还项目投资，并根据约定给予投资方一定的回报。

中石化人士介绍说，“这就是伊朗特有的回购模式。与常见的产品分成合同不同，在回购模式中，对方不承诺我们一定可以得到石油。”但他透露，如无意外，伊方很可能以产出原油折款进行回购，因此中国可以间接得到油。“过去的那么多年，我们在伊朗的项目中都得到了油。”

据最新消息，中石化在亚达瓦兰油田开发项目中的权益将达到51%，印度国有石油与天然气公司占29%，余下20%有可能留给伊朗国内石油公司，而英荷皇家壳牌公司也对这部分权益表示了兴趣。

千亿美元LNG大单也有望突破

其实早在签订备忘录的时候，伊朗石油部副部长就曾表示，合同有望在2006年1月签署。他还表示，将允许中国将在未来25年内，每年从伊朗购买1000万吨液化天然气，总计2.5亿吨。仅LNG协议的价值就达1000亿美元。

但此后伊朗核问题急速升温，中伊合作也一度陷入停滞。

但从8月底开始，局势发生了微妙的变化。8月30日，伊朗副外长阿拉格齐造访中国，此后伊朗也得到了欧盟等国的支持。中国社科院世界经济与政治研究所沈骥如指出，这一访问间接推动了中伊油气项目的进展。

专家指出，油价近期大幅下跌也提高了伊朗方面与中国合作的主动性。产油国和消费国的心情就像位于天平的两端。高油价时，消费国担心买不到油；油价下跌时，产油国担心卖不出油。因此在油价下跌之前，伊朗需要为自己的油田找一个合适的买主。

中石化专家认为，在这样的内忧外患下，伊朗承诺的LNG项目也有可能取得进展，中石化山东终端可能成为继中海油广东项目后，第二个落实了气源的LNG项目。

战略储备储油在即

专家在接受采访时指出，虽然目前原油价格出现了下跌行情，但中国应该居安思危，不能再次错过积累战略储备的良机。

由于石油的金融属性强，影响油价因素都会被放大。因此油价一度从2003年平均29美元/桶上涨到一个月之前的70美元/桶。由于缺少战略石油储备，导致中国在本轮上涨行情中，成了受害最大的国家之一。

中国中化集团公司副总裁李辉11日表示，要确保国内原油市场的稳定供应，并满足国际能源署有关各国须拥有相当于90天进口量的原油储备的要求，中国的战略石油储备能力应该达到9000万立方米。

李辉表示，随着能源消耗不断增长，加上国内油田的老化导致产量递减，预计中国原油进口量到2020年将达到3亿吨，因此，上述投资完全必要。

目前，我国首个战略石油储备基地———镇海储备基地投产在即。一期工程的另外三个石油储备基地也将陆续投产，二期储备基地的建设也在选址阶段。（记者 李雁争）

NYMEX原油期货13日收高为9月份以来首次

纽约商业交易所（NYMEX）原油期货13日收盘走高，为本月以来的首次，此前一份报告显示美国原油库存降幅高于预期，这促使交易员获利了结。

但交易员表示，13日油价小幅回升并不代表市场人气发生变化。油价经历了过去7个交易日的急剧下跌，本交易日缺少更多不利于油价的数据，作空的交易商因此有机会获利了结。

NYMEX近月交割的十月轻质低硫原油期货收盘涨30美分，至每桶64.06美元，该合约本月以来累计下跌了9%；结算价涨21美分，至每桶63.97美元。ICE期货交易所十月布伦特原油期货合约涨6美分，至每桶63.05美元。

十月无铅汽油涨0.79美分，至每加仑1.56美元。结算价涨0.1美分，至每加仑1,5531美元；RBOB汽油合约跌0.08美分，至每加仑1.6075美元。结算价下跌0.78美分，至每加仑1.6005美元；近月交割的取暖油期货跌1.47美分，至每加仑1.745美元。结算价跌1.69美分，至每加仑1.7428美元。

据每周公布的官方数据显示，上周美国原油库存下降了290万桶，较此前接受道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)调查的分析师平均预计的150万桶高出近一倍。美国能源部(Department of Energy)的每周报告数据也未能支撑油价，汽油以及包括取暖油与柴油的馏分油库存增长。

MK Brokers驻纽约的交易员Dominick Caglioti表示，数据并不清晰，本交易日原油价格并未继续走低，因此人们认为获利了结时机已到。

由于伊朗核问题造成的紧张局势缓解、飓风活动温和、以及人们担心全球需求放缓，原油价格较7月14日创下的每桶78.40美元历史高点下跌了14美元以上。

各种因素综合作用压低了油价，多数分析师预计油价还将继续下跌。

但并非所有市场人士都确信油价以及见顶，因为此前油价在创下历史新高前也曾出现类似的下跌。 　　

　　 Alaron Trading Corp.驻芝加哥分析师Phil Flynn说，尽管过去10年油价一直见涨，但与此类似的油价下跌也曾发生多次。他指出，去年卡特里娜飓风(Hurricane Katrina)*之后，油价在9月至10月期间也曾下跌了15美元以上。

欧洲股市13日收盘大多走高

欧洲股市13日收盘大多走高，受卡车制造行业的交易消息支撑，但英宇航系统公司(BAE Systems)、意大利航空公司(Alitalia)和Gemalto公布的喜忧参半的业绩抑制了股市涨势。

德国DAX Xetra 30指数涨0.6%，至5,906点。法国CAC-40指数涨0.2%，至5,138点。英国富时100指数跌0.1%，至5,892点。

道琼斯欧洲斯托克600指数涨0.3%，至334.65点，汽车类股领涨。

交易消息方面，瑞典卡车制造商Scania涨8.3%，此前该公司表示，有充足的理由相信德国的Man AG将竞购Scania。

Man股价跌0.9%，该公司于本交易日晚些时候证实，其有意与Scania合并。

英宇航系统的股价波动不定，本交易日大部分时间均报上扬，但收盘下跌了0.7%。

公司公布，上半年度利润增长28%。净利润增至4.05亿英镑（合7.59亿美元），高于分析师预期。

Gemalto跌16.2%，此前公布上半财年净利润下降47%，至3,440万美元。该公司同时预计，下半财年营运业绩将与上半财年基本持平。

意大利航空公司在米兰股市下跌约10%，此前该公司称，上半财年净亏损扩大至2.21亿欧元，上年同期为1.25亿欧元，原因在于燃料成本上升、来自低成本航空公司的竞争压力以及一系列罢工所产生的负面影响。

国际货币基金组织看好中国经济前景

新华网华盛顿９月１１日电　国际货币基金组织１１日发表的对中国经济的年度评估报告认为，如果中国经济当前面临的一些风险和挑战得到解决，中国经济前景仍将是美好的。

报告说，国际货币基金组织的官员们高度评价中国政府在维持高经济增长方面的成就。国际货币基金组织预计，今年中国经济增长率将保持在１０％左右。

但报告同时指出，中国政府需要采取措施来控制经济增长，以避免经济出现繁荣和衰退的周期。报告赞同中国政府的中期经济改革战略，特别是要使经济增长从严重依赖投资和出口转为依靠消费的政策。

尽管报告认为中国政府应使人民币汇率具有更大的灵活性，但报告强调，国际货币基金组织的大多数官员认为中国政府坚持以渐进和可控的方式推进汇率变化的政策是恰当的，过快地调整人民币汇率可能会对宏观经济稳定产生负面影响。

王越

10 08 西气东输11.7元有卖盘

一尘:

10：16 吉祥物58元买盘58。5元卖盘

10：19 农业税73元卖盘，项目不干胶37。5-38元卖盘